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        玉楚高速綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設成功


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        2021/11/29 8:37:35
         
         
        11月20日,玉楚高速綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設成功。大橋建設成后,將創(chuàng )造首座單塔單跨鋼箱梁懸索橋,最大跨度的單塔單跨懸索橋(主跨780米)、最大傾角隧道錨(54度)三項世界紀錄。
          大橋位于易門(mén)縣與雙柏縣交界處,跨越綠汁江,為玉溪至楚雄高速公路的重點(diǎn)控制工程。大橋全長(cháng)798米,橋面為雙向四車(chē)道,設計速度100公里/小時(shí),兩岸均直接與隧道連接。大橋主跨鋼箱梁共計61個(gè)節段,為全焊接結構,工廠(chǎng)制造單元,在現場(chǎng)鋼梁預拼場(chǎng)進(jìn)行整節段拼裝,通過(guò)纜索吊機從跨中往兩邊對稱(chēng)架設。此次吊裝的鋼箱梁為玉溪岸端梁,長(cháng)6.34米,寬31.4米,高3米。
          大橋位于V型峽谷內,受狹管效應作用,峽谷內瞬間風(fēng)力大,對鋼箱梁吊裝工作帶來(lái)了極大的挑戰。為確保鋼箱梁線(xiàn)形及標高符合設計要求,項目部安排專(zhuān)員到鋼梁廠(chǎng)駐廠(chǎng)盯控,對每道工序、每個(gè)環(huán)節都層層把關(guān),嚴格檢查;通過(guò)設置完整的監控系統,實(shí)時(shí)監測鋼箱梁吊裝過(guò)程中整個(gè)系統索力、位移、纜塔偏位及鋼箱梁吊裝姿態(tài);組織專(zhuān)業(yè)測量員對鋼箱梁吊裝位置進(jìn)行盯控把關(guān)。
          據悉,玉楚高速是廣昆高速公路中非常重要的組成部分,也是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,線(xiàn)路全長(cháng)190.597公里。項目建成后,將結束楚雄州雙柏縣無(wú)高速的歷史,實(shí)現周邊縣鎮互聯(lián)互通,大橋兩岸通行時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí),縮短至2分鐘,極大改善大橋兩岸縣鎮的基礎設施落后局面,促進(jìn)周邊地區交通經(jīng)濟往來(lái),改善投資環(huán)境,為沿線(xiàn)人民群眾增收致富打通一條快速通道,對推進(jìn)滇中地區旅游發(fā)展、經(jīng)濟建設起到重要作用。(來(lái)源:云南省國資委)
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